Перевод: с русского на все языки

со всех языков на русский

driving center

  • 1 ведущий центр

    Русско-английский технический словарь > ведущий центр

  • 2 ведущий центр

    2) Makarov: driving centre (токарный), guiding center

    Универсальный русско-английский словарь > ведущий центр

  • 3 ведущий центр

    ( станка) driving center машиностр.

    Русско-английский научно-технический словарь Масловского > ведущий центр

  • 4 центр

    center, site
    * * *
    центр м.
    1. centre; central point
    в це́нтрах — on centres
    шлифова́ть в це́нтрах — grind on centres
    вне це́нтра — out-of-centre
    нака́лывать центр ( для проведения окружности) — prick off a centre
    помещё́нный в це́нтре — centrally located, centrally positioned
    (расстоя́ние) ме́жду це́нтрами — centre-to-centre (distance), (distance) on centres
    с це́нтром в то́чке, напр. А — with point A as centre
    устана́вливать по це́нтру — mount on centre
    устана́вливать совмеще́нием от це́нтра — mount off centre
    2. (напр. кристалла) nucleus
    актива́торный центр — activation centre
    акти́вный центр — active centre
    акце́пторный центр — acceptor centre
    центр архитекту́рного оформле́ния автомоби́ля — styling centre
    веду́щий центр ( токарный) — driving centre
    центр величины́ мор. — centre of buoyancy, centre of cavity, centre of displacement
    центр вневпи́санной окру́жности — excentre (of a triangle)
    центр впи́санной в треуго́льник окру́жности — incentre of a triangle, orthocentre of a triangle
    центр враще́ния — centre of rotation
    центр вы́борки мат., стат.centre of a sample
    вычисли́тельный центр — computing [computation] centre, computer bureau
    центр гармони́ческого движе́ния — centre of harmonic motion
    геодези́ческий центр — centre of a beacon
    центр гомоте́тии — centre of similitude, homothetic centre
    центр гра́ни — face centre
    центр гру́ппы мат. — centre [central] of a group
    центр давле́ния — centre of pressure
    центр давле́ния — э́то то́чка пересече́ния результи́рующей си́лы давле́ния на крыло́ с пло́скостью хо́рды крыла́ ав. — the centre of pressure is the point where the resultant aerodynamic force cuts the chord line of an airfoil
    центр да́льней косми́ческой свя́зи — deep-space communications centre
    центр движе́ния — centre of motion
    центр де́йствия — centre of action
    центр деформа́ции — strain centre
    диагности́ческий центр — diagnostic centre
    до́норный центр — donor centre
    центр жё́сткости ав.elastic centre
    за́дний центр ( токарный) — tailstock centre
    закладно́й центр геод. — lower [underground] centre
    центр захва́та полупр.trapping site
    центр захва́та ды́рки — hole trapping site
    центр захва́та электро́на — electron trapping site
    центр зо́ны генера́ции клистро́на — centre of a klystron mode
    центр изги́ба — flexural centre
    центр инве́рсии — centre of inversion
    центр ине́рции — centre of mass, centre of inertia
    информацио́нно-вычисли́тельный центр — data-processing [dp] (computer) centre
    центр кача́ний ( физического маятника) — centre of oscillation
    центр колеба́ний — centre of oscillation
    колё́сный центр — wheel spider, wheel centre
    коммутацио́нный центр свз. — switching centre, switching office
    соединя́ть коммутацио́нные це́нтры по при́нципу “ка́ждый с ка́ждым” — connect switching centres each to all others by direct circuits
    коммутацио́нный, гла́вный центр — regional switching centre, regional switching office
    коммутацио́нный, областно́й центр — primary outlet
    коммутацио́нный, райо́нный центр — toll centre
    центр конденса́ции — condensation centre
    центр кре́на — roll centre
    центр кре́на, мгнове́нный — instantaneous (roll) centre
    центр кривизны́ — centre of curvature
    центр кристаллиза́ции — crystallization centre, nucleus of crystallization
    центр круче́ния — centre of twist, shear centre
    центр ли́нзы, опти́ческий — centre of lens
    центр люминесце́нции — luminescence [luminescent] centre
    центр масс — centre of mass, centre of inertia
    мгнове́нный центр — instant(aneous) centre
    неподви́жный центр ( токарный) — dead centre
    центр обрабо́тки да́нных — data processing centre
    обра́тный центр ( токарный) — reverse [female] centre
    центр окра́ски — colour centre
    центр опи́санной окру́жности — circumcentre
    опти́ческий центр — optical centre
    центр паралле́льных сил — centre of parallel forces
    пере́дний центр ( токарный) — headstock centre
    центр перемеще́ния — centre of movement
    центр пита́ния эл.main substation
    пла́вающий центр ( токарный) — floating a centre
    центр поворо́та, мгнове́нный — instantaneous centre of turn
    центр подве́са — centre of suspension
    центр подо́бия — centre of similitude, homothetic centre
    центр пото́ка — core of flow
    центр приведе́ния — reduction centre
    центр прилипа́ния полупр.trap(ping) centre
    при́месный центр — impurity site
    центр проекти́рования мат. — centre of projection; station point
    центр прое́кций — centre of projection, projection centre
    промежу́точный центр ( станция или установка) — intermediate centre
    центр проя́вления — development nucleus, development centre
    центр пучка́ мат.vertex of a pencil
    центр равнове́сия — centre of equilibrium
    радика́льный центр мат.radical centre
    рассе́ивающий центр — scattering centre
    центр регули́рования — control centre
    центр рекомбина́ции — recombination centre
    центр свече́ния — luminescence [luminescent] centre
    центр сил — centre of force
    силово́й центр — centre of force
    центр симме́трии — centre of symmetry
    центр си́мплекса — midpoint of a simplex
    сре́занный центр ( токарный) — half-centre
    центр сры́ва пото́ка — separation centre
    таре́льчатый центр ( токарный) — disk centre
    телевизио́нный центр — television centre
    центр тя́жести — centre of gravity
    центр уда́ра — centre of percussion
    центр управле́ния — control centre
    центр управле́ния возду́шным движе́нием — air traffic control centre
    центр ускоре́ний — acceleration centre
    центр циркуля́ции су́дна — centre of the turning circle of a vessel
    центр шарни́ра — fulcrum

    Русско-английский политехнический словарь > центр

  • 5 вынуждающая сила

    Русско-английский новый политехнический словарь > вынуждающая сила

  • 6 модульный центр обработки данных (ЦОД)

    1. modular data center

     

    модульный центр обработки данных (ЦОД)
    -
    [Интент]

    Параллельные тексты EN-RU

    [ http://loosebolts.wordpress.com/2008/12/02/our-vision-for-generation-4-modular-data-centers-one-way-of-getting-it-just-right/]

    [ http://dcnt.ru/?p=9299#more-9299]

    Data Centers are a hot topic these days. No matter where you look, this once obscure aspect of infrastructure is getting a lot of attention. For years, there have been cost pressures on IT operations and this, when the need for modern capacity is greater than ever, has thrust data centers into the spotlight. Server and rack density continues to rise, placing DC professionals and businesses in tighter and tougher situations while they struggle to manage their IT environments. And now hyper-scale cloud infrastructure is taking traditional technologies to limits never explored before and focusing the imagination of the IT industry on new possibilities.

    В настоящее время центры обработки данных являются широко обсуждаемой темой. Куда ни посмотришь, этот некогда малоизвестный аспект инфраструктуры привлекает все больше внимания. Годами ИТ-отделы испытывали нехватку средств и это выдвинуло ЦОДы в центр внимания, в то время, когда необходимость в современных ЦОДах стала как никогда высокой. Плотность серверов и стоек продолжают расти, все больше усложняя ситуацию для специалистов в области охлаждения и организаций в их попытках управлять своими ИТ-средами. И теперь гипермасштабируемая облачная инфраструктура подвергает традиционные технологии невиданным ранее нагрузкам, и заставляет ИТ-индустрию искать новые возможности.

    At Microsoft, we have focused a lot of thought and research around how to best operate and maintain our global infrastructure and we want to share those learnings. While obviously there are some aspects that we keep to ourselves, we have shared how we operate facilities daily, our technologies and methodologies, and, most importantly, how we monitor and manage our facilities. Whether it’s speaking at industry events, inviting customers to our “Microsoft data center conferences” held in our data centers, or through other media like blogging and white papers, we believe sharing best practices is paramount and will drive the industry forward. So in that vein, we have some interesting news to share.

    В компании MicroSoft уделяют большое внимание изучению наилучших методов эксплуатации и технического обслуживания своей глобальной инфраструктуры и делятся результатами своих исследований. И хотя мы, конечно, не раскрываем некоторые аспекты своих исследований, мы делимся повседневным опытом эксплуатации дата-центров, своими технологиями и методологиями и, что важнее всего, методами контроля и управления своими объектами. Будь то доклады на отраслевых событиях, приглашение клиентов на наши конференции, которые посвящены центрам обработки данных MicroSoft, и проводятся в этих самых дата-центрах, или использование других средств, например, блоги и спецификации, мы уверены, что обмен передовым опытом имеет первостепенное значение и будет продвигать отрасль вперед.

    Today we are sharing our Generation 4 Modular Data Center plan. This is our vision and will be the foundation of our cloud data center infrastructure in the next five years. We believe it is one of the most revolutionary changes to happen to data centers in the last 30 years. Joining me, in writing this blog are Daniel Costello, my director of Data Center Research and Engineering and Christian Belady, principal power and cooling architect. I feel their voices will add significant value to driving understanding around the many benefits included in this new design paradigm.

    Сейчас мы хотим поделиться своим планом модульного дата-центра четвертого поколения. Это наше видение и оно будет основанием для инфраструктуры наших облачных дата-центров в ближайшие пять лет. Мы считаем, что это одно из самых революционных изменений в дата-центрах за последние 30 лет. Вместе со мной в написании этого блога участвовали Дэниел Костелло, директор по исследованиям и инжинирингу дата-центров, и Кристиан Белади, главный архитектор систем энергоснабжения и охлаждения. Мне кажется, что их авторитет придаст больше веса большому количеству преимуществ, включенных в эту новую парадигму проектирования.

    Our “Gen 4” modular data centers will take the flexibility of containerized servers—like those in our Chicago data center—and apply it across the entire facility. So what do we mean by modular? Think of it like “building blocks”, where the data center will be composed of modular units of prefabricated mechanical, electrical, security components, etc., in addition to containerized servers.

    Was there a key driver for the Generation 4 Data Center?

    Наши модульные дата-центры “Gen 4” будут гибкими с контейнерами серверов – как серверы в нашем чикагском дата-центре. И гибкость будет применяться ко всему ЦОД. Итак, что мы подразумеваем под модульностью? Мы думаем о ней как о “строительных блоках”, где дата-центр будет состоять из модульных блоков изготовленных в заводских условиях электрических систем и систем охлаждения, а также систем безопасности и т.п., в дополнение к контейнеризованным серверам.
    Был ли ключевой стимул для разработки дата-центра четвертого поколения?


    If we were to summarize the promise of our Gen 4 design into a single sentence it would be something like this: “A highly modular, scalable, efficient, just-in-time data center capacity program that can be delivered anywhere in the world very quickly and cheaply, while allowing for continued growth as required.” Sounds too good to be true, doesn’t it? Well, keep in mind that these concepts have been in initial development and prototyping for over a year and are based on cumulative knowledge of previous facility generations and the advances we have made since we began our investments in earnest on this new design.

    Если бы нам нужно было обобщить достоинства нашего проекта Gen 4 в одном предложении, это выглядело бы следующим образом: “Центр обработки данных с высоким уровнем модульности, расширяемости, и энергетической эффективности, а также возможностью постоянного расширения, в случае необходимости, который можно очень быстро и дешево развертывать в любом месте мира”. Звучит слишком хорошо для того чтобы быть правдой, не так ли? Ну, не забывайте, что эти концепции находились в процессе начальной разработки и создания опытного образца в течение более одного года и основываются на опыте, накопленном в ходе развития предыдущих поколений ЦОД, а также успехах, сделанных нами со времени, когда мы начали вкладывать серьезные средства в этот новый проект.

    One of the biggest challenges we’ve had at Microsoft is something Mike likes to call the ‘Goldilock’s Problem’. In a nutshell, the problem can be stated as:

    The worst thing we can do in delivering facilities for the business is not have enough capacity online, thus limiting the growth of our products and services.

    Одну из самых больших проблем, с которыми приходилось сталкиваться Майкрософт, Майк любит называть ‘Проблемой Лютика’. Вкратце, эту проблему можно выразить следующим образом:

    Самое худшее, что может быть при строительстве ЦОД для бизнеса, это не располагать достаточными производственными мощностями, и тем самым ограничивать рост наших продуктов и сервисов.

    The second worst thing we can do in delivering facilities for the business is to have too much capacity online.

    А вторым самым худшим моментом в этой сфере может слишком большое количество производственных мощностей.

    This has led to a focus on smart, intelligent growth for the business — refining our overall demand picture. It can’t be too hot. It can’t be too cold. It has to be ‘Just Right!’ The capital dollars of investment are too large to make without long term planning. As we struggled to master these interesting challenges, we had to ensure that our technological plan also included solutions for the business and operational challenges we faced as well.
    So let’s take a high level look at our Generation 4 design

    Это заставило нас сосредоточиваться на интеллектуальном росте для бизнеса — refining our overall demand picture. Это не должно быть слишком горячим. И это не должно быть слишком холодным. Это должно быть ‘как раз, таким как надо!’ Нельзя делать такие большие капиталовложения без долгосрочного планирования. Пока мы старались решить эти интересные проблемы, мы должны были гарантировать, что наш технологический план будет также включать решения для коммерческих и эксплуатационных проблем, с которыми нам также приходилось сталкиваться.
    Давайте рассмотрим наш проект дата-центра четвертого поколения

    Are you ready for some great visuals? Check out this video at Soapbox. Click here for the Microsoft 4th Gen Video.

    It’s a concept video that came out of my Data Center Research and Engineering team, under Daniel Costello, that will give you a view into what we think is the future.

    From a configuration, construct-ability and time to market perspective, our primary goals and objectives are to modularize the whole data center. Not just the server side (like the Chicago facility), but the mechanical and electrical space as well. This means using the same kind of parts in pre-manufactured modules, the ability to use containers, skids, or rack-based deployments and the ability to tailor the Redundancy and Reliability requirements to the application at a very specific level.


    Посмотрите это видео, перейдите по ссылке для просмотра видео о Microsoft 4th Gen:

    Это концептуальное видео, созданное командой отдела Data Center Research and Engineering, возглавляемого Дэниелом Костелло, которое даст вам наше представление о будущем.

    С точки зрения конфигурации, строительной технологичности и времени вывода на рынок, нашими главными целями и задачами агрегатирование всего дата-центра. Не только серверную часть, как дата-центр в Чикаго, но также системы охлаждения и электрические системы. Это означает применение деталей одного типа в сборных модулях, возможность использования контейнеров, салазок, или стоечных систем, а также возможность подстраивать требования избыточности и надежности для данного приложения на очень специфичном уровне.

    Our goals from a cost perspective were simple in concept but tough to deliver. First and foremost, we had to reduce the capital cost per critical Mega Watt by the class of use. Some applications can run with N-level redundancy in the infrastructure, others require a little more infrastructure for support. These different classes of infrastructure requirements meant that optimizing for all cost classes was paramount. At Microsoft, we are not a one trick pony and have many Online products and services (240+) that require different levels of operational support. We understand that and ensured that we addressed it in our design which will allow us to reduce capital costs by 20%-40% or greater depending upon class.


    Нашими целями в области затрат были концептуально простыми, но трудно реализуемыми. В первую очередь мы должны были снизить капитальные затраты в пересчете на один мегаватт, в зависимости от класса резервирования. Некоторые приложения могут вполне работать на базе инфраструктуры с резервированием на уровне N, то есть без резервирования, а для работы других приложений требуется больше инфраструктуры. Эти разные классы требований инфраструктуры подразумевали, что оптимизация всех классов затрат имеет преобладающее значение. В Майкрософт мы не ограничиваемся одним решением и располагаем большим количеством интерактивных продуктов и сервисов (240+), которым требуются разные уровни эксплуатационной поддержки. Мы понимаем это, и учитываем это в своем проекте, который позволит нам сокращать капитальные затраты на 20%-40% или более в зависимости от класса.

    For example, non-critical or geo redundant applications have low hardware reliability requirements on a location basis. As a result, Gen 4 can be configured to provide stripped down, low-cost infrastructure with little or no redundancy and/or temperature control. Let’s say an Online service team decides that due to the dramatically lower cost, they will simply use uncontrolled outside air with temperatures ranging 10-35 C and 20-80% RH. The reality is we are already spec-ing this for all of our servers today and working with server vendors to broaden that range even further as Gen 4 becomes a reality. For this class of infrastructure, we eliminate generators, chillers, UPSs, and possibly lower costs relative to traditional infrastructure.

    Например, некритичные или гео-избыточные системы имеют низкие требования к аппаратной надежности на основе местоположения. В результате этого, Gen 4 можно конфигурировать для упрощенной, недорогой инфраструктуры с низким уровнем (или вообще без резервирования) резервирования и / или температурного контроля. Скажем, команда интерактивного сервиса решает, что, в связи с намного меньшими затратами, они будут просто использовать некондиционированный наружный воздух с температурой 10-35°C и влажностью 20-80% RH. В реальности мы уже сегодня предъявляем эти требования к своим серверам и работаем с поставщиками серверов над еще большим расширением диапазона температур, так как наш модуль и подход Gen 4 становится реальностью. Для подобного класса инфраструктуры мы удаляем генераторы, чиллеры, ИБП, и, возможно, будем предлагать более низкие затраты, по сравнению с традиционной инфраструктурой.

    Applications that demand higher level of redundancy or temperature control will use configurations of Gen 4 to meet those needs, however, they will also cost more (but still less than traditional data centers). We see this cost difference driving engineering behavioral change in that we predict more applications will drive towards Geo redundancy to lower costs.

    Системы, которым требуется более высокий уровень резервирования или температурного контроля, будут использовать конфигурации Gen 4, отвечающие этим требованиям, однако, они будут также стоить больше. Но все равно они будут стоить меньше, чем традиционные дата-центры. Мы предвидим, что эти различия в затратах будут вызывать изменения в методах инжиниринга, и по нашим прогнозам, это будет выражаться в переходе все большего числа систем на гео-избыточность и меньшие затраты.

    Another cool thing about Gen 4 is that it allows us to deploy capacity when our demand dictates it. Once finalized, we will no longer need to make large upfront investments. Imagine driving capital costs more closely in-line with actual demand, thus greatly reducing time-to-market and adding the capacity Online inherent in the design. Also reduced is the amount of construction labor required to put these “building blocks” together. Since the entire platform requires pre-manufacture of its core components, on-site construction costs are lowered. This allows us to maximize our return on invested capital.

    Еще одно достоинство Gen 4 состоит в том, что он позволяет нам разворачивать дополнительные мощности, когда нам это необходимо. Как только мы закончим проект, нам больше не нужно будет делать большие начальные капиталовложения. Представьте себе возможность более точного согласования капитальных затрат с реальными требованиями, и тем самым значительного снижения времени вывода на рынок и интерактивного добавления мощностей, предусматриваемого проектом. Также снижен объем строительных работ, требуемых для сборки этих “строительных блоков”. Поскольку вся платформа требует предварительного изготовления ее базовых компонентов, затраты на сборку также снижены. Это позволит нам увеличить до максимума окупаемость своих капиталовложений.
    Мы все подвергаем сомнению

    In our design process, we questioned everything. You may notice there is no roof and some might be uncomfortable with this. We explored the need of one and throughout our research we got some surprising (positive) results that showed one wasn’t needed.

    В своем процессе проектирования мы все подвергаем сомнению. Вы, наверное, обратили внимание на отсутствие крыши, и некоторым специалистам это могло не понравиться. Мы изучили необходимость в крыше и в ходе своих исследований получили удивительные результаты, которые показали, что крыша не нужна.
    Серийное производство дата центров


    In short, we are striving to bring Henry Ford’s Model T factory to the data center. http://en.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford#Model_T. Gen 4 will move data centers from a custom design and build model to a commoditized manufacturing approach. We intend to have our components built in factories and then assemble them in one location (the data center site) very quickly. Think about how a computer, car or plane is built today. Components are manufactured by different companies all over the world to a predefined spec and then integrated in one location based on demands and feature requirements. And just like Henry Ford’s assembly line drove the cost of building and the time-to-market down dramatically for the automobile industry, we expect Gen 4 to do the same for data centers. Everything will be pre-manufactured and assembled on the pad.

    Мы хотим применить модель автомобильной фабрики Генри Форда к дата-центру. Проект Gen 4 будет способствовать переходу от модели специализированного проектирования и строительства к товарно-производственному, серийному подходу. Мы намерены изготавливать свои компоненты на заводах, а затем очень быстро собирать их в одном месте, в месте строительства дата-центра. Подумайте о том, как сегодня изготавливается компьютер, автомобиль или самолет. Компоненты изготавливаются по заранее определенным спецификациям разными компаниями во всем мире, затем собираются в одном месте на основе спроса и требуемых характеристик. И точно так же как сборочный конвейер Генри Форда привел к значительному уменьшению затрат на производство и времени вывода на рынок в автомобильной промышленности, мы надеемся, что Gen 4 сделает то же самое для дата-центров. Все будет предварительно изготавливаться и собираться на месте.
    Невероятно энергоэффективный ЦОД


    And did we mention that this platform will be, overall, incredibly energy efficient? From a total energy perspective not only will we have remarkable PUE values, but the total cost of energy going into the facility will be greatly reduced as well. How much energy goes into making concrete? Will we need as much of it? How much energy goes into the fuel of the construction vehicles? This will also be greatly reduced! A key driver is our goal to achieve an average PUE at or below 1.125 by 2012 across our data centers. More than that, we are on a mission to reduce the overall amount of copper and water used in these facilities. We believe these will be the next areas of industry attention when and if the energy problem is solved. So we are asking today…“how can we build a data center with less building”?

    А мы упоминали, что эта платформа будет, в общем, невероятно энергоэффективной? С точки зрения общей энергии, мы получим не только поразительные значения PUE, но общая стоимость энергии, затраченной на объект будет также значительно снижена. Сколько энергии идет на производство бетона? Нам нужно будет столько энергии? Сколько энергии идет на питание инженерных строительных машин? Это тоже будет значительно снижено! Главным стимулом является достижение среднего PUE не больше 1.125 для всех наших дата-центров к 2012 году. Более того, у нас есть задача сокращения общего количества меди и воды в дата-центрах. Мы думаем, что эти задачи станут следующей заботой отрасли после того как будет решена энергетическая проблема. Итак, сегодня мы спрашиваем себя…“как можно построить дата-центр с меньшим объемом строительных работ”?
    Строительство дата центров без чиллеров

    We have talked openly and publicly about building chiller-less data centers and running our facilities using aggressive outside economization. Our sincerest hope is that Gen 4 will completely eliminate the use of water. Today’s data centers use massive amounts of water and we see water as the next scarce resource and have decided to take a proactive stance on making water conservation part of our plan.

    Мы открыто и публично говорили о строительстве дата-центров без чиллеров и активном использовании в наших центрах обработки данных технологий свободного охлаждения или фрикулинга. Мы искренне надеемся, что Gen 4 позволит полностью отказаться от использования воды. Современные дата-центры расходуют большие объемы воды и так как мы считаем воду следующим редким ресурсом, мы решили принять упреждающие меры и включить экономию воды в свой план.

    By sharing this with the industry, we believe everyone can benefit from our methodology. While this concept and approach may be intimidating (or downright frightening) to some in the industry, disclosure ultimately is better for all of us.

    Делясь этим опытом с отраслью, мы считаем, что каждый сможет извлечь выгоду из нашей методологией. Хотя эта концепция и подход могут показаться пугающими (или откровенно страшными) для некоторых отраслевых специалистов, раскрывая свои планы мы, в конечном счете, делаем лучше для всех нас.

    Gen 4 design (even more than just containers), could reduce the ‘religious’ debates in our industry. With the central spine infrastructure in place, containers or pre-manufactured server halls can be either AC or DC, air-side economized or water-side economized, or not economized at all (though the sanity of that might be questioned). Gen 4 will allow us to decommission, repair and upgrade quickly because everything is modular. No longer will we be governed by the initial decisions made when constructing the facility. We will have almost unlimited use and re-use of the facility and site. We will also be able to use power in an ultra-fluid fashion moving load from critical to non-critical as use and capacity requirements dictate.

    Проект Gen 4 позволит уменьшить ‘религиозные’ споры в нашей отрасли. Располагая базовой инфраструктурой, контейнеры или сборные серверные могут оборудоваться системами переменного или постоянного тока, воздушными или водяными экономайзерами, или вообще не использовать экономайзеры. Хотя можно подвергать сомнению разумность такого решения. Gen 4 позволит нам быстро выполнять работы по выводу из эксплуатации, ремонту и модернизации, поскольку все будет модульным. Мы больше не будем руководствоваться начальными решениями, принятыми во время строительства дата-центра. Мы сможем использовать этот дата-центр и инфраструктуру в течение почти неограниченного периода времени. Мы также сможем применять сверхгибкие методы использования электрической энергии, переводя оборудование в режимы критической или некритической нагрузки в соответствии с требуемой мощностью.
    Gen 4 – это стандартная платформа

    Finally, we believe this is a big game changer. Gen 4 will provide a standard platform that our industry can innovate around. For example, all modules in our Gen 4 will have common interfaces clearly defined by our specs and any vendor that meets these specifications will be able to plug into our infrastructure. Whether you are a computer vendor, UPS vendor, generator vendor, etc., you will be able to plug and play into our infrastructure. This means we can also source anyone, anywhere on the globe to minimize costs and maximize performance. We want to help motivate the industry to further innovate—with innovations from which everyone can reap the benefits.

    Наконец, мы уверены, что это будет фактором, который значительно изменит ситуацию. Gen 4 будет представлять собой стандартную платформу, которую отрасль сможет обновлять. Например, все модули в нашем Gen 4 будут иметь общепринятые интерфейсы, четко определяемые нашими спецификациями, и оборудование любого поставщика, которое отвечает этим спецификациям можно будет включать в нашу инфраструктуру. Независимо от того производите вы компьютеры, ИБП, генераторы и т.п., вы сможете включать свое оборудование нашу инфраструктуру. Это означает, что мы также сможем обеспечивать всех, в любом месте земного шара, тем самым сводя до минимума затраты и максимальной увеличивая производительность. Мы хотим создать в отрасли мотивацию для дальнейших инноваций – инноваций, от которых каждый сможет получать выгоду.
    Главные характеристики дата-центров четвертого поколения Gen4

    To summarize, the key characteristics of our Generation 4 data centers are:

    Scalable
    Plug-and-play spine infrastructure
    Factory pre-assembled: Pre-Assembled Containers (PACs) & Pre-Manufactured Buildings (PMBs)
    Rapid deployment
    De-mountable
    Reduce TTM
    Reduced construction
    Sustainable measures

    Ниже приведены главные характеристики дата-центров четвертого поколения Gen 4:

    Расширяемость;
    Готовая к использованию базовая инфраструктура;
    Изготовление в заводских условиях: сборные контейнеры (PAC) и сборные здания (PMB);
    Быстрота развертывания;
    Возможность демонтажа;
    Снижение времени вывода на рынок (TTM);
    Сокращение сроков строительства;
    Экологичность;

    Map applications to DC Class

    We hope you join us on this incredible journey of change and innovation!

    Long hours of research and engineering time are invested into this process. There are still some long days and nights ahead, but the vision is clear. Rest assured however, that we as refine Generation 4, the team will soon be looking to Generation 5 (even if it is a bit farther out). There is always room to get better.


    Использование систем электропитания постоянного тока.

    Мы надеемся, что вы присоединитесь к нам в этом невероятном путешествии по миру изменений и инноваций!

    На этот проект уже потрачены долгие часы исследований и проектирования. И еще предстоит потратить много дней и ночей, но мы имеем четкое представление о конечной цели. Однако будьте уверены, что как только мы доведем до конца проект модульного дата-центра четвертого поколения, мы вскоре начнем думать о проекте дата-центра пятого поколения. Всегда есть возможность для улучшений.

    So if you happen to come across Goldilocks in the forest, and you are curious as to why she is smiling you will know that she feels very good about getting very close to ‘JUST RIGHT’.

    Generations of Evolution – some background on our data center designs

    Так что, если вы встретите в лесу девочку по имени Лютик, и вам станет любопытно, почему она улыбается, вы будете знать, что она очень довольна тем, что очень близко подошла к ‘ОПИМАЛЬНОМУ РЕШЕНИЮ’.
    Поколения эволюции – история развития наших дата-центров

    We thought you might be interested in understanding what happened in the first three generations of our data center designs. When Ray Ozzie wrote his Software plus Services memo it posed a very interesting challenge to us. The winds of change were at ‘tornado’ proportions. That “plus Services” tag had some significant (and unstated) challenges inherent to it. The first was that Microsoft was going to evolve even further into an operations company. While we had been running large scale Internet services since 1995, this development lead us to an entirely new level. Additionally, these “services” would span across both Internet and Enterprise businesses. To those of you who have to operate “stuff”, you know that these are two very different worlds in operational models and challenges. It also meant that, to achieve the same level of reliability and performance required our infrastructure was going to have to scale globally and in a significant way.

    Мы подумали, что может быть вам будет интересно узнать историю первых трех поколений наших центров обработки данных. Когда Рэй Оззи написал свою памятную записку Software plus Services, он поставил перед нами очень интересную задачу. Ветра перемен двигались с ураганной скоростью. Это окончание “plus Services” скрывало в себе какие-то значительные и неопределенные задачи. Первая заключалась в том, что Майкрософт собиралась в еще большей степени стать операционной компанией. Несмотря на то, что мы управляли большими интернет-сервисами, начиная с 1995 г., эта разработка подняла нас на абсолютно новый уровень. Кроме того, эти “сервисы” охватывали интернет-компании и корпорации. Тем, кому приходится всем этим управлять, известно, что есть два очень разных мира в области операционных моделей и задач. Это также означало, что для достижения такого же уровня надежности и производительности требовалось, чтобы наша инфраструктура располагала значительными возможностями расширения в глобальных масштабах.

    It was that intense atmosphere of change that we first started re-evaluating data center technology and processes in general and our ideas began to reach farther than what was accepted by the industry at large. This was the era of Generation 1. As we look at where most of the world’s data centers are today (and where our facilities were), it represented all the known learning and design requirements that had been in place since IBM built the first purpose-built computer room. These facilities focused more around uptime, reliability and redundancy. Big infrastructure was held accountable to solve all potential environmental shortfalls. This is where the majority of infrastructure in the industry still is today.

    Именно в этой атмосфере серьезных изменений мы впервые начали переоценку ЦОД-технологий и технологий вообще, и наши идеи начали выходить за пределы общепринятых в отрасли представлений. Это была эпоха ЦОД первого поколения. Когда мы узнали, где сегодня располагается большинство мировых дата-центров и где находятся наши предприятия, это представляло весь опыт и навыки проектирования, накопленные со времени, когда IBM построила первую серверную. В этих ЦОД больше внимания уделялось бесперебойной работе, надежности и резервированию. Большая инфраструктура была призвана решать все потенциальные экологические проблемы. Сегодня большая часть инфраструктуры все еще находится на этом этапе своего развития.

    We soon realized that traditional data centers were quickly becoming outdated. They were not keeping up with the demands of what was happening technologically and environmentally. That’s when we kicked off our Generation 2 design. Gen 2 facilities started taking into account sustainability, energy efficiency, and really looking at the total cost of energy and operations.

    Очень быстро мы поняли, что стандартные дата-центры очень быстро становятся устаревшими. Они не поспевали за темпами изменений технологических и экологических требований. Именно тогда мы стали разрабатывать ЦОД второго поколения. В этих дата-центрах Gen 2 стали принимать во внимание такие факторы как устойчивое развитие, энергетическая эффективность, а также общие энергетические и эксплуатационные.

    No longer did we view data centers just for the upfront capital costs, but we took a hard look at the facility over the course of its life. Our Quincy, Washington and San Antonio, Texas facilities are examples of our Gen 2 data centers where we explored and implemented new ways to lessen the impact on the environment. These facilities are considered two leading industry examples, based on their energy efficiency and ability to run and operate at new levels of scale and performance by leveraging clean hydro power (Quincy) and recycled waste water (San Antonio) to cool the facility during peak cooling months.

    Мы больше не рассматривали дата-центры только с точки зрения начальных капитальных затрат, а внимательно следили за работой ЦОД на протяжении его срока службы. Наши объекты в Куинси, Вашингтоне, и Сан-Антонио, Техас, являются образцами наших ЦОД второго поколения, в которых мы изучали и применяли на практике новые способы снижения воздействия на окружающую среду. Эти объекты считаются двумя ведущими отраслевыми примерами, исходя из их энергетической эффективности и способности работать на новых уровнях производительности, основанных на использовании чистой энергии воды (Куинси) и рециклирования отработанной воды (Сан-Антонио) для охлаждения объекта в самых жарких месяцах.

    As we were delivering our Gen 2 facilities into steel and concrete, our Generation 3 facilities were rapidly driving the evolution of the program. The key concepts for our Gen 3 design are increased modularity and greater concentration around energy efficiency and scale. The Gen 3 facility will be best represented by the Chicago, Illinois facility currently under construction. This facility will seem very foreign compared to the traditional data center concepts most of the industry is comfortable with. In fact, if you ever sit around in our container hanger in Chicago it will look incredibly different from a traditional raised-floor data center. We anticipate this modularization will drive huge efficiencies in terms of cost and operations for our business. We will also introduce significant changes in the environmental systems used to run our facilities. These concepts and processes (where applicable) will help us gain even greater efficiencies in our existing footprint, allowing us to further maximize infrastructure investments.

    Так как наши ЦОД второго поколения строились из стали и бетона, наши центры обработки данных третьего поколения начали их быстро вытеснять. Главными концептуальными особенностями ЦОД третьего поколения Gen 3 являются повышенная модульность и большее внимание к энергетической эффективности и масштабированию. Дата-центры третьего поколения лучше всего представлены объектом, который в настоящее время строится в Чикаго, Иллинойс. Этот ЦОД будет выглядеть очень необычно, по сравнению с общепринятыми в отрасли представлениями о дата-центре. Действительно, если вам когда-либо удастся побывать в нашем контейнерном ангаре в Чикаго, он покажется вам совершенно непохожим на обычный дата-центр с фальшполом. Мы предполагаем, что этот модульный подход будет способствовать значительному повышению эффективности нашего бизнеса в отношении затрат и операций. Мы также внесем существенные изменения в климатические системы, используемые в наших ЦОД. Эти концепции и технологии, если применимо, позволят нам добиться еще большей эффективности наших существующих дата-центров, и тем самым еще больше увеличивать капиталовложения в инфраструктуру.

    This is definitely a journey, not a destination industry. In fact, our Generation 4 design has been under heavy engineering for viability and cost for over a year. While the demand of our commercial growth required us to make investments as we grew, we treated each step in the learning as a process for further innovation in data centers. The design for our future Gen 4 facilities enabled us to make visionary advances that addressed the challenges of building, running, and operating facilities all in one concerted effort.

    Это определенно путешествие, а не конечный пункт назначения. На самом деле, наш проект ЦОД четвертого поколения подвергался серьезным испытаниям на жизнеспособность и затраты на протяжении целого года. Хотя необходимость в коммерческом росте требовала от нас постоянных капиталовложений, мы рассматривали каждый этап своего развития как шаг к будущим инновациям в области дата-центров. Проект наших будущих ЦОД четвертого поколения Gen 4 позволил нам делать фантастические предположения, которые касались задач строительства, управления и эксплуатации объектов как единого упорядоченного процесса.


    Тематики

    Синонимы

    EN

    Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > модульный центр обработки данных (ЦОД)

  • 7 поводковая планшайба

    Универсальный русско-английский словарь > поводковая планшайба

  • 8 ось

    axis, axle, pin hinge, center pin, ( шарнира) pin, pintle, center shaft, shaft, spindle
    * * *
    ось ж.
    на одно́й оси́ — in line (with), in alignment (with), aligned
    по оси́ — axially, endwise
    прикла́дывать моме́нт к оси́ — apply a torque about an axis
    (вращение́, ско́рость и т. п. [m2]) относи́тельно оси́ — (rotation, velocity, etc.) about an axis
    2. (деталь машины, преим. неподвижная) axle; (преим. подвижная) shaft
    ось абсци́сс — axis of abscissas, X-axis, abscissa axis
    откла́дывать по оси́ абсци́сс — lay off as abscissa, plot on the abscissa
    ось а́нкера час.pallet shaft
    ось апплика́т — Z-axis
    ось бала́нса час.balance shaft
    ось бандажи́рованного валка́ прок.roll mandrel
    больша́я ось геод. — longer [major] axis
    ось бороздно́го колеса́ — furrow axle
    ваго́нная ось ж.-д.car axle
    ось валка́ прок. — arbor, spindle
    веду́щая ось — driving [guide] axle
    ось ВПП ав.(centre) line of the runway
    визи́рная ось — axis of sight
    враща́ющаяся ось — live axle
    ось враще́ния
    1. мат. axis of rotatation
    2. ( гироскопа) spin axis
    3. ( руля самолета) hinge axis, hinge line
    ось вре́мени — time axis
    гла́вная ось — principal axis
    отбива́ть гла́вную ось ( при разметке) — draw the base(-line)
    двойнико́вая ось ( кристалла) — twining axis
    действи́тельная ось — real(-number) axis, axis of reals
    ось деформа́ции сопр.axis or strain
    ось дифференциа́ла — differential shaft
    ось доро́ги — centre-line of a road
    измери́тельная ось ( гироскопа) — sensitive axis
    ось ката́ния — axis of rolling
    ось кача́ния — axis of oscillation
    колё́сная ось ж.-д.wheel axle
    ось координа́т — coordinate axis
    ось кре́на ав.roll axis
    кристаллографи́ческая ось n [m2]-го поря́дка — n -fold crystallographic axis
    ма́лая ось геод. — minor [shorter] axis
    мгнове́нная ось — instantaneous axis
    мни́мая ось — imaginary axis, axis of imaginaries
    ось напряже́нии сопр.axis or stresses
    нача́льная ось — reference axis; initial axis
    нейтра́льная ось мех.neutral axis
    опти́ческая ось
    1. ( прибора) optical axis
    2. ( кристалла) optic axis
    ось ордина́т — vertical scale, Y-axis, axis of ordinates
    откла́дывать по оси́ ордина́т — lay off as ordinate, plot on the ordinate
    ось пла́вания — axis of buoyancy, axis of flotation
    побо́чная ось — secondary [auxiliary] axis
    ось полево́го колеса́ с.-х.land axle
    поля́рная ось ( кристалла) — polar axis
    пото́чная ось аргд.wind axis
    продо́льная ось — longtitudial axis; (самолета, судна) fore-and-aft axis
    ось простра́нственных координа́т — solid axis
    ось пути́ — centre line of a track
    ось пьезокриста́лла, механи́ческая — mechanical axis [Y-axis] of a piezocrystal
    ось пьезокриста́лла, опти́ческая — optical axis [Z-axis] of a piezocrystal
    ось пьезокриста́лла, электри́ческая — electric axis [X-axis] of a piezocrystal
    ось ры́скания ав.yaw axis
    свя́занная ось аргд.body axis
    ось симме́трии — axis of symmetry
    строи́тельная ось (напр. прокатного стана, самолета) — construction line
    ось тангажа́ ав.pitch axis
    ось фигу́ры ( гироскопа) — spin axis
    ось шарни́ра — hinge axis; ( деталь) hinge pin

    Русско-английский политехнический словарь > ось

  • 9 антенна

    antenna

    азимутальная антенна
    активная антенна
    антенна альфордовская
    антенна арфообразная
    антенна Бевереджа
    антенна буферная
    антенна винтообразная
    антенна висячая
    антенна витковая
    антенна волноводная
    антенна волноводно-щелевая
    антенна всеволновая
    антенна выпускная
    антенна высотная
    антенна Г-образная
    антенна грибовидная
    антенна ДВ
    антенна двузонтичная
    антенна двуконусная
    антенна двупитаемая
    антенна двухлучевая
    антенна диапазонная
    антенна дисконическая
    антенна елочная
    антенна жесткая
    антенна закопанная
    антенна закрытая
    антенна замкнутая
    антенна зеркальная
    антенна качающаяся
    антенна КВ
    антенна квадратично-косекансая
    антенна КГ
    антенна клеточная
    антенна коаксиально-дипольная
    антенна колбасная
    антенна коллективная
    антенна коммунальная
    антенна комнатная
    антенна конденсаторная
    антенна кормовая
    антенна коробчатая
    антенна кругонаправленная
    антенна крыльевая
    антенна лестничная
    антенна лучевая
    антенна мачтовая
    антенна маяка-ответчика
    антенна мискообразная
    антенна многоквартирная
    антенна многолучевая
    антенна многорядная
    антенна многоэтажная
    антенна молчащая
    антенна напольная
    антенна наружная
    антенна неудлиненная
    антенна носовая
    антенна обнаружения
    антенна обнаружительная
    антенна обтекаемая
    антенна остролучевая
    антенна остронаправленная
    антенна отраженная
    антенна параболическая
    антенна пассивная
    антенна паутинная
    антенна Пистолькорса
    антенна плосковерхная
    антенна погруженная
    антенна погружная
    антенна подземная
    антенна подкузовная
    антенна помехостойкая
    антенна поперечно-направленная
    антенна продольно-направленная
    антенна прожекторная
    антенна профильно-лучевая
    антенна профильно-отражательная
    антенна разнесенная
    антенна рамочная
    антенна ромбическая
    антенна СВ
    антенна сверхнаправленная
    антенна СВЧ-диапазона
    антенна СГ
    антенна слежения
    антенна суррогатная
    антенна сыровидная
    антенна Татаринова
    антенна трубчатая
    антенна турникетная
    антенна угломестная
    антенна уголковая
    антенна удлиненная
    антенна УКВ
    антенна уравновешенная
    антенна фидерная
    антенна хвостовая
    антенна цеппелиновая
    антенна цилиндрическая
    антенна цилиндрически-параболическая
    антенна четырехэлементная
    антенна Ширекса-Мени
    антенна экранированная
    антенна этажная
    антенна ярусная
    антифединговая антенна
    апериодическая антенна
    бортовая антенна
    веерная антенна
    вертикальная антенна
    вибраторная антенна
    волноводно-щелевая антенна
    всенаправленная антенна
    встроенная антенна
    грибообразная антенна
    двунаправленная антенна
    двускатная антенна
    двухзеркальная антенна
    двухпроводная антенна
    двухэлементная антенна
    диапазонная антенна
    дисковая антенна
    диэлектрическая антенна
    зеркальная антенна
    зигзагообразная антенна
    зонтичная антенна
    измерительная антенна
    изотропная антенна
    качающаяся антенна
    квадрантная антенна
    клинообразная антенна
    коаксиальная антенна
    коллективная антенна
    коллинеарная антенна
    контрольная антенна
    коробчатая антенна
    коротковолновая антенна
    крестообразная антенна
    круговая антенна
    ленточная антенна
    линейная антенна
    линзовая антенна
    маркерная антенна
    мнимая антенна
    многополосная антенна
    многопроводная антенна
    многорупорная антенна
    многорядная антенна
    многоэлементная антенна
    многоярусная антенна
    моноимпульсная антенна
    надкузовная антенна
    наземная антенна
    направленная антенна
    наружная антенна
    настроенная антенна
    ненагруженная антенна
    неправленная антенна
    обтекаемая антенна
    однонаправленная антенна
    остронаправленная антенна
    параболическая антенна
    параболоидная антенна
    пеленгационная антенна
    передающая антенна
    подводная антенна
    подземная антенна
    поднятая антенна
    полосковая антенна
    полуволновая антенна
    приводная антенна
    приемная антенна
    проволочная антенна
    противопомеховая антенна
    радиовещательная антенна
    радиолокационная антенна
    рамочная антенна
    расстроенная антенна
    резонансная антенна
    рупорная антенна
    рупорно-зеркальная антенна
    рупорно-линзовая антенна
    самолетная антенна
    сверхнаправленная антенна
    связная антенна
    сегментно-параболическая антенна
    симметричная антенна
    синфазная антенна
    спаренная антенна
    спиральная антенна
    стержневая антенна
    судовая антенна
    сфероидальная антенна
    Т-образная антенна
    тарелочная антенна
    телевизионная антенна
    телескопическая антенна
    турникетная антенна
    уголковая антенна
    узкополосная антенна
    утопленная антенна
    фазированная антенна
    ферритовая антенна
    фидерная антенна
    хвостовая антенна
    четвертьволновая антенна
    широкополосная антенна
    штыревая антенна
    щелевая антенна
    экранированная антенна
    эллиптическая антенна

    антенна бегущей волны< radio> traveling wave antenna, travelling-wave antenna


    антенна вертикальная самолетная< radio> strut airborne antenna


    антенна верхнего питанияtop-fed antenna


    антенна возбуждаемая в центре< radio> center-driven antenna


    антенна возбуждаемая на гармоникахharmonic antenna


    антенна волноводная щелевая< radio> slotted waveguide antenna


    антенна вращающей поляризации< radio> circularly polarized antenna


    антенна двойная ромбическая< radio> double rhombic antenna


    антенна двуконусная зонтичная< radio> Goldschmidt antenna


    антенна диапазона СДВvery low frequency antenna


    антенна длинных волиlow-frequency antenna


    антенна из наклонных проводов< radio> lattice-wire broadside array


    антенна из скрещенных рамокcrossed coil antenna


    антенна исскуственной цели<tech.> phantom-target antenna


    антенна клинообразная прямоугольная< radio> tapered rectangular antenna


    антенна коротких волиhigh-frequency antenna


    антенна курсового приемникаlocalizer antenna


    антенна миллиметрового диапазонаmillimeter-wave antenna


    антенна многорядная v-образная< radio> stacked-V antenna


    антенна многорядная синфазная< radio> billboard antenna


    антенна на кратные волны< radio> multiband antenna


    антенна находящаяся под землей< radio> buried antenna


    антенна нижнего питанияbase-driving antenna


    антенна нижняя автомобильная< radio> running-board antenna


    антенна определения знака направления<naut.> sense antenna


    антенна перегнутая дипольная< radio> folded-dipole


    антенна переключаемая разрядником< radio> spark-gap switched antenna


    антенна питаемая в фокусе< radio> focal-line fed antenna


    антенна питаемая у основания< radio> base-driven antenna


    антенна плашмя направленная< radio> broadside directional antenna


    антенна поверхностных волнsurface-wave antenna


    антенна последовательного питанияseries-fed antenna


    антенна принимает излучениеantenna picks up radiation


    антенна продольного излученияend-fire antenna


    антенна ромбическая горизонтальная< radio> rhombic antenna


    антенна с бегущей волнойtravelling-wave antenna


    антенна с вращающим лучомrotary beam antenna


    антенна с игольчатой диаграммой направленностиpencil beam antenna


    антенна с излучением вдоль оси< radio> end-fire array


    антенна с качающимся лучом< radio> eagle antenna


    антенна с магнитным сердечникомmagnet-core antenna


    антенна с механическим развертыванием<tech.> rockinghorse antenna


    антенна с неизмененной реактивностью< radio> unloaded antenna


    антенна с неподвижной рамкой< radio> fixed-coil antenna, fixed-loop antenna


    антенна с нижним питанием< radio> base-fed antenna


    антенна с остронаправленной диаграммой< radio> highly-directional antenna


    антенна с параболическим отражателемparabolic reflector antenna


    антенна с параболоидным отражателем<tech.> dish antenna


    антенна с переключением диаграммы< radio> lobe-switching antenna


    антенна с переключением лепестковlobe-switching antenna


    антенна с переключением равносигнальной зоны< radio> lobing antenna


    антенна с плоским отражателем — plane reflector antenna, plane-reflector antenna


    антенна с подстроечным шлейфомstub antenna


    антенна с прижатым излучением<tech.> low-altitude dish, low-angle antenna, low-angle dish


    антенна с регулируемым наклономtiltable antenna


    антенна с синтезированной апертуройsynthetic aperture antenna


    антенна с треугольным отражателемtrigonal reflector antenna


    антенна с уголковым отражателемcorner-reflector antenna


    антенна с управляемой диаграммойsteerable antenna


    антенна с управляемой диаграммой направленностиstep-and-repeat antenna


    антенна с экранным снижением< radio> suppressor antenna


    антенна с электронным сканированиемelectronically scanned antenna


    антенна синфазная горизонтальная< radio> lazy-H array


    антенна согнутая ромбическая< radio> bent rhombic antenna


    антенна средних волнmedium-frequency antenna


    антенна стоячей волныstanding-wave antenna


    антенна типа волновой канал< radio> director antenna, Yagi antenna


    антенна типа елочкаchristmastree antenna


    антенна трубчатая щелевая< radio> leaky waveguide, leaky-pipe antenna


    антенна турникетная трехсекционная< radio> superturnstile antenna


    антенна улавливает сигналantenna picks signal


    антенна частотного сканированияfrequency-scanned antenna


    антенна штыревая телескопическая< radio> telescopic rod antenna


    антенна шунтового питанияshunt-fed antenna


    квадратная рамочная антенна<naut.> Alford loop antenna


    кольцевая щелевая антеннаannular antenna


    косекансная цилиндрическая антеннаcylindrical cosecant antenna


    многовибраторная синфазная антеннаpine-tree array


    ребристая стержневая антеннаcigar antenna

    Русско-английский технический словарь > антенна

  • 10 автошкола

    1) Military: driving school
    2) Automobile industry: driver training center
    3) Makarov: school of motoring

    Универсальный русско-английский словарь > автошкола

  • 11 цапфа

    pivot bolt, neck bush, ( для крепления цилиндра) joint eye, gudgeon, journal, knuckle, wrist pin, pin, pintle, pivot, center shaft, spindle, stud, ( гидро- или пневмоцилиндра) tongue, trunnion
    * * *
    ца́пфа ж.
    (часть оси или вала, опирающаяся на подшипник) journal, neck; ( палец) pin; ( обычно сплошная) gudgeon, pivot; ( обычно полая) trunnion
    ца́пфа опира́ется на подши́пник — a trunnion is carried by a bearing
    повора́чиваться вокру́г ца́пфы — rotate [be rotated] about a trunnion
    веду́щая ца́пфа ж.-д.driving pin
    ца́пфа гироско́па — pivot of a gyro
    гребе́нчатая ца́пфа — collar journal
    ца́пфа ковша́ — trunnion of a ladle
    ца́пфа конве́ртера — trunnion of a converter
    кони́ческая ца́пфа — conical [taper(ing) ] journal
    концева́я ца́пфа — end journal
    ца́пфа прока́тного валка́ — neck
    пустоте́лая ца́пфа — hollow trunnion
    упо́рная ца́пфа — thrust journal
    шарова́я ца́пфа — spherical journal, ball pin; ball gudgeon
    * * *
    1) neck; 2) pin

    Русско-английский политехнический словарь > цапфа

  • 12 двигатель



    - (газотурбинный, поршневой, тепловой) — engine
    - (гидравлический, пневматический, электрический) — motor
    -, авиационный — aircraft engine
    двигатель, используемый или предназначенный к использованию в авиации для перемещения и (или) поддержания ла, на котором он установлен, в воздухе (рис. 46). — an engine that is used or intended to be used in propelting or lifting aircraft.
    - аналогичной конструкцииengine of identical design and сonstruction
    - без наддува (ид)unsupercharged engine
    -, безредукторный — direct-drive engine
    -, безредукторный винто-вентиляторный (незакопоченный) — unducted fan engine (udf)
    винтовентиляторы вращаются непосредственно силовой (свободной) турбиной с противоположным вращением рабочих колес. — fans are driven directly by a counter-rotating turbine, eliminating complexity of a reduction gearbox.
    -, бензиновый — gasoline engine
    -, боковой (рис. 13) — side engine
    - в подвесной мотогондолеpod engine
    -, вентиляторный, с противоположным вращением вентиляторов — contrafan engine
    - вертикальной наводки, приводной (стрелкового вооружения) — (gun) elevation drive motor
    -, винто-вентиляторный (тввд) — prop-fan engine
    -, включенный (работающий) — operating/running/engine
    -, внешний (по отношению к фюзеляжу) (рис. 44) — outboard engine
    - внутреннего сгоранияinternal-combustion engine
    -, внутренний (по отношению к наружному двигателю) (рис. 44) — inboard engine
    - воздушного охлаждения (пд)air-cooled engine
    двигатель, у которого отвод тепла от цилиндров производится воздухом, непосредственно обдувающим их. — an engine whose running temperature is controlled by means of air cooled cylinders.
    -, вспомогательный (всу) — auxiliary power unit (apu)
    -, выключенный — shutdown engine
    -, выключенный (неработающий) — inoperative engine
    -, высокооборотный — high-speed engine
    -, высотный — high-altitude engine
    -, газотурбинный (гтд) — turbine engine
    -, газотурбинный (вертолетныи) — helicopter turboshaft engine
    -,газотурбинный-энергоузел (стартер-энергоузел) — turbine-starter - auxiliary power unit, starter - apu
    - (-) генераторmotor-generator
    устройство для преобразования одного вида эл. энергии в другую (напр., переменный ток в постоянный). — а motor-generator combination for converting one kind of electric power to another (e.g. ас to dc)
    - горизонтальной наводки, приводной (стрелкового вооружения) — (gun) azimuth drive motor
    - двухвальной схемы (турбовальный)two-shaft turbine engine
    -, двухвальный турбовинтовой — two-shaft turboprop engine
    -, двухвальный турбореактивный — two-shaft /-rotor, -spool/turbojet engine
    -, двухкаскадный — two-rotor /-shaft, -spool/ engine, twin-spool engine
    двухвальный турбореактивный двигатель называется также двухроторным или двухкаскадным двигателем. — а two-rotor engine is a twoshaft or two-spool engine with lp and hp compressors and hp and lp turbines.
    -, двухкаскадный, двухконтурный, (турбореактивный) — two-rotor /twin-spool/ by-pass turbo-jet engine
    -, двухкаскадный, турбовальный, газотурбинный, со свободной турбиной — two-rotor /twin-spool/ turboshaft engine with free-power turbine
    -, двухкаскадный, турбовентиляторвый с устройством отклонения направления тяги — two-rotor /twin-spool/ turbofan engine with thrust deflector system
    -, двухконтурный — by-pass /bypass/ engine
    гтд, в котором, помимо основного внутреннего (первого) контура, имеется наружный (второй) контур, представляющий собой канал кольцевого сечения, оканчивающийся у реактивного сопла. — in а by-pass engine, a part of the air leaving the lp cornpressor is dueted through the by-pass duct around the engine main duct to the exhaust unit to be exhausted to the atmosphere.
    -, двухконтурный с дожиганиem во втором контуре — duct-burning by-pass engine
    -, двухконтурный со смешиванием потоков наружного и и внутренного контуров — by-pass exhaust mixing engine
    -, двухроторный — two-rotor engine
    - двухрядная звезда (пд)double-row radial engine
    двигатель, у которого цнлиндры расположены двумя рядами радиально относительнo одного oбщего коленчатоro вала. — an engine having two rows of cylinders arranged radially around а common crankshaft. the corresponding front and rear cylinders may or may not be in line.
    -, двухтактный (пд) — two-cycle engine
    -, дозвуковой — subsonic engine
    -, доработанный по модификации (1705) — engine incorporating mod. (1705), post-mod. (1705) engine
    -, звездообразный — radial engine
    поршневой двигатель с радиальным расположением цилиндров, оси которых лежат в одной, двух или нескольких плоскостях, перпендикулярных к оси коленчатого вала — an engine having stationary cylinders arranged radially around а commom crankshaft.
    -, звездообразный двухрядный — double-row radial engine
    -, звездообразный однорядный — single-row radial engine
    -, исполнительный (эл.) — (electric) actuator, servo motor
    -, исполнительный, канала курса (крена или тангажа) (гироплатформы) — azimuth (roll or pitch) servornotor
    -, карбюраторный (пд) — carburetor engine
    -, коррекционный (гироскопического прибора) — erection torque motor
    -, критический — critical engine
    двигатель, отказ которого вызывает наиболее неблагоприятные изменения в поведении самолета, управляемости и избытке тяги. — "critical engineп means the engine whose failure would most adversely affect the performance or handling qualities of an aircraft.
    -, крыльевой (установленный на крыле) — wing engine
    - левого вращенияengine of lh rotation
    -, маломощный — low-powered engine
    -, многорядный (пд) — multirow engine
    -, многорядный звездообразный — multirow radial engine
    -, модифицированный — modified engine
    - модульной конструкцииmodule-construction engine

    lp compressor - module i, hp compressor - module 2, etc.
    -, мощный — high-powered engine
    -, недоработанный no модификацин (1705) — engine not incorporating mod. (1705), pre-mod. (1705) engine
    -, незакапоченный — uncowled engine
    - непосредственного впрыска (пд)fuel injection engine
    -, неработающий — inoperative engine
    -, одновальный (гтд) — single-shaft /single-rotor/ turbine engine
    -, одновальный двухконтурный — single-shaft /single-rotor/ bypass engine
    -, одновальный турбовентиляторный — single-shaft /single-rotor/ turbofan engine
    -, одновальный турбовинтовой — single-shaft turboprop engine
    -, одновальный турбореактивный — single-shaft /single-rotor/turbojet engine
    -, однорядный (пд) — single-row engine
    -, опытный — prototype engine
    двигатель определенного тиna, еще не прошедший типовые государственные испытания. — the tirst engine of a type and arrangement not approved previously, to be submitted for type approval test.
    -, основной — main engine
    -, оставшийся (продолжающий работать) — remaining engine
    -, отказавший — inoperative/failed/ engine
    - отработки (эл., исполнительный) — servomotor
    - отработки следящей системыservo loop drive motor
    - подтяга (патронной ленты)ammunition booster torque motor
    -, поперечный коррекционный (авиагоризонта) — roll erection torque motor
    -, поршневой (пд) — reciprocating engine
    - правого вращенияengine of rh rotation
    -, продольный коррекционный (авиагоризонта) — pitch erection torque motor
    -, прямоточный — ramjet engine
    двигатель без механического компрессора, в котором сжатие воздуха обеспечивается поступательным движением самого двигателя. — а jet engine with no meehanical compressor, and using the air for combustion compressed by forward motion of the engine.
    - работающийoperating engine
    -, работающий с перебоями — rough engine
    двигатель, работающий с неисправной системой зажигания или подачи топлива (рабочей смеси) — an engine that is running or firing unevenly, usually due to а faulty condition in either the fuel or ignition systems.
    - рамы крена (гироплатформыroll-gimbal servomotor
    - рамы курса (гироплатформыazimuth-gimbal servomotor
    - рамы тангажа (гироплатформы)pitch-gimbal servomotor
    -, реактивный — jet-engine
    двигатель, в котором энергия топлива преобразуется в кинетическую энергию газовой струи, вытекающей из двигателя, a получающаяся за счет этого сила реакции нenоcредственно используется как сила тяги для перемещения летательного аппарата. — an aircraft engine that derives all or most of its thrust by reaction to its ejection of combustion products (or heated air) in a jet and that obtains oxygen from the atmosphere for the combustion of its fuel.
    -, реактивный, пульсирующий — pulse jet (engine)
    применяется для непосредственного вращения несущеro винта вертолета. — pulse jets are designed for helicopter rotor propulsion.
    -, ремонтный — overhauled engine
    серийный двигатель, отремонтированный или восстановленный до состояния, удовлетворяющего требованиям серийного стандарта, и пригодный для дальнейшей эксплуатации в течение установленного межремонтного ресурса. — an engine which has been repaired or reconditioned to а standard rendering it eligible for the complete overhaul life agreed by the national authority.
    - с внешним смесеобразованием (пд)carburetor engine
    двигатель внутреннего сгорания, у которого горючая смесь образуется вне рабочего цилиндра. — an engine in which the fuel/air mixture is formed in the carburetor.
    - с внутренним смесеобразованиемfuel-injection engine
    двигатель, у которого горючая смесь образуется внутри рабочего цилиндра. — an engine in which fuel is directly injected into the cylinders.
    - с водяным охлаждением (пд)water-cooled engine
    - с высокой степенью сжатияhigh-compression engine
    - с нагнетателем (пд)supercharged engine
    - с наддувом (пд) с осевым компрессором (пд)supercharged engine axial-flom turbine engine
    - с передним расположением вентилятораfront fan turbine engine
    - с противоточной камерой сгорания (гтд)reverse-flow turbine engine
    - с редукторомengine with reduction gear
    - с форсажной камерой (гтд). двигатель с дополнительным сжиганием топлива в специальной камере за турбиной — engine with afterburner, afterburning engine, reheat(ed) engine, engine with thrust augmentor
    - с форсированной (взлетной) мощностьюengine with augmented (takeoff) power rating
    - с центробежным компрессором (гтд)radial-flow turbine engine
    -, серийный — series engine
    двигатель, изготовляемый в серийном производстве и соответствующий опытному двигателю, принятому при государственных испытаниях для серийного производства. — an engine essentially identiin design, in materials, and in methods of construction, with one which has been approved previously.
    - со свободной турбинойfree-luroine engine
    двигатель с двумя турбинами, валы которых кинематически не связаны. одна из турбин обычно служит для привода компрессора, а другая используется для передачи полезной работы потребителю, например, воздушному (или несущему) винту. — the engine with two turbines whose shafts are not mechanically coupled. one turbine drives the compressor, and the other free turbine drives the propeller or rotor.
    - следящей системы по внутреннему крену (гироплатформы)inner roll gimbal servomotor
    - следящей системы по наружному крену (гироплатформы)outer roll gimbal servomotor
    - следящей системы по курсу (гироплатформы)azimuth gimbal servomotor
    - следящей системы по тангажу (гироплатформы)pitch gimbal servomotor
    -, собственно — engine itself
    -, средний (рис. 44) — center engine
    - стабилизации гироплатформы — stable platform-stabilization servomotor/servo/
    -, стартовый (работающий при взлете) — booster
    -, стартовый твердотопливный — solid propellant booster
    -, трехкаскадный, турбореактивный, с передним вентилятором — three-rotor /triple-spool, triple shaft/ front fan turbo-jet engine
    -, турбовентиляторный — turbofan engine
    двухконтурный турбореактивный двигатель, в котором часть воздуха выбрасывается за первыми ступенями компрессора низкого давления, а остальная часть воздуха за кнд поступает в основной контур с камерами сгорания. — in the turbofan engine a part of the air bypassed and exhausted to atmosphere after the first (two) stages of lp compressor. about half of the thrust is produced by the fan exhaust.
    -, турбовентиляторный (с дожиганием в вентиляторном контуре) — duct-burning turbofan engine
    -, турбовинтовентиляторный — (turbo) propfan engine, unducted fan engine (ufe)
    -, турбовинтовой (твд) — turboprop engine
    газотурбинный двигатель, в котором тепло превращается в кинетическую энергию реактивной струи и в механическую работу на валу двигателя, которая используется для вращения воздушного винта. — а turboprop engine is a turbine engine driving the propeller and developing an additional propulsive thrust by reaction to ejection of combustion products.
    -, "турбовинтовой" (вертолетный, с отбором мощности на вал) — turboshaft engine
    -, турбовинтовой, с толкающим винтом — pusher-turboprop engine
    -, турбопрямоточный — turbo/ram jet engine
    комбинация из турбореактивного (до м-з) и прямоточного (для больших чисел м). — combines а turbo-jet engine (for speeds up to mach 3) and ram jet engine for higher mach numbers.
    -,турбо-ракетный — turbo-rocket engine
    аналог турбопрямоточному двигателю с автономным кислородным питанием, — а turbo/ram jet engine with its own oxygen to provide combustion.
    -, турбореактивный — turbojet engine
    газотурбинный двигатель (с приводом компрессора от турбин), в котором тепло превращается только в кинетическую энергию реактивной струи. — a jet engine incorporating a turbine-driven air compressor to take in and compress the air for the combustion of fuel, the gases of combustion being used both to rotate the turbine and to create a thrust-producing jet.
    -, установленный в мотогондоле — nacelle-mounted engine
    -, установленный в подвесной мотогондоле — pod engine
    -, четырехтактный (поршневой — four-cycle engine
    за два оборота коленчатого вала происходит четыре хода поршня в каждом цилиндре, по одному такту на ход. такт 1 - впуск всасывание рабочей смеси в цилиндр), такт 2 - матке рабочей смеси, такт 3 - рабочий ход (зажигание смеси), такт 4 - выхлоп (выпуск отработанных газов из цилиндра в атмосферу) — a common type of engine which requires two revolutions of the crankshaft (four strokes of the piston) to complete the four events of (1) admission of or forcing the charged mixture of combustible gas into the cylinder, (2) compression of the charge, (3) ignition and burning of the charge, which develops pressure (power) acting on the piston and (4) exhaust or expulsion of the charge from the cylinder.
    -, шаговой (эл.) — step-servo motor
    -, электрический — electric motor
    устройство, преобразующее электрическую энергию во вращательное механическое движение. — device which converts electrical energy into rotating mechanical energy.
    - (-) энергоузел, газотурбинный (ггдэ) — turbine starter /auxiliary power unit, starter/ apu
    для запуска основн. двигателей, хол. прокрутки (стартерный режим) и привода агрегатов самолета при неработающих двигателях (режим энергоузла), имеет свой электростартер.
    в зоне д. — in the region of the engine
    выбег д. — engine run-down
    гонка д. — engine run
    данные д. — engine data
    заливка д. (пд перед запуском) — engine priming
    замена д. — engine replacement /change/
    запуск д. — engine start
    испытание д. — engine test
    мощность д. — engine power
    на входе в д. — at /in/ inlet to the engine
    обороты д. — engine speed /rpm, rpm/
    опробование д. — engine ground test
    опробование д. в полете — in-flight engine test
    опробование д. на земле — engine ground test
    останов д. (выключение) — engine shutdown
    остановка д. (отказ) — engine failure
    остановка д. (выбег) — run down
    остановка д. вслествие недостатка масла (топлива) — engine failure due to oil (fuel) starvation
    отказ д. — engine failure
    перебои в работе д. — rough engine operation
    подогрев д. — engine heating
    проба д. (на земле) — engine ground test
    прогрев д. — engine warm-up
    прокрутка д. (холодная) — engine cranking /motoring/
    работа д. — engine operation
    разгон д. — engine acceleration
    стоянка д. (период, в течение которого двигатель не работает) — engine shutdown. one hundred starts must be made of which 25 starts must be preceded by at least a two-hour engine shutdown.
    тряска д. — engine vibration
    тяга д. — engine thrust
    установка д. — engine installation
    шум д. — engine noise
    вывешивать д. с помощью лебедки — support weight of the engine by a hoist
    выводить д. на требуемые обороты % — accelerate the engine to a required speed of %
    выключать д. — shut down the engine
    глушить д. — shut down the engine
    гонять д. — run the engine
    заливать д. (пд) — prim the engine
    заменять д. — replace the engine
    запускать д. — start the engine
    запускать д. в воздухе — (re)start the engine
    испытывать д. — test the engine
    опробовать д. на земле — ground test the engine
    останавливать д. — shut down the engine
    подвешивать д. — mount the engine
    поднимать д. подъемником — hoist the engine
    подогревать д. — heat the engine
    проворачивать д. на... оборотов — turn the engine... revolutions
    прогревать д. (на оборотах...%) — warm up the engine (at a speed of... %)
    продопжать полет на (двух) д. — continue flight on (two) engines
    разгоняться на одном д. — accelerate with one engine operating
    разгоняться при неработающем критическом д. — accelerate with the critical епgine inoperative
    сбавлять (убирать) обороты (работающего) д. — decelerate the engine
    увеличивать обороты (работающего) д. — accelerate the engine
    устанавливать д. — install the engine

    Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > двигатель

  • 13 узел (агрегат, блок)


    assembly, unit
    ряд деталей или подузлов, соединенных вместе для выполнения определенной функции. — а number of parts or subassemblies or any combination thereof joined together to perform a specific function.
    - (единица скорости) морская миля (1852 м в час) — knot (к, kt) а nautical mile per hour.
    - (изделие) количество деталей на изделие (графа таблицы). — assembly (assy) units per assy.
    - (составная часть агрегата, блока, установки) — sub-assembly, subassembly
    две или более деталей, о6разующих часть агрегата (сборки) или блока и заменяемых как одно целое, но включающее деталь (детали), подлежащие индивидуальной замене. — two оr more parts which form а portion of an assembly or а unit replaceable as а whole, but having а part or parts which are individually replaceable.
    - а (обозначение на чертеже)detail а
    - (часть) агрегата — sub-assembly, assembly

    the distinction between an assembly and sub-assembly is not always exact.
    - баков (масляных) (блок)oil tank assembly
    два отдельных бака установлены в одном узле. — two separate tanks are housed within the tank assembly.
    -, гиростабилизированный, на карданном подвесе — gyro stabilized gimbal assembly
    - гироскопаgyro assembly
    - дозирующей иглы (топлива)throttle valve assembly
    -, законченный (конструктивно) — definite-purpose assembly
    -, качающий — pumping unit
    насос имеет два отдельных качающих узла, состоящих из блока плунжеров, вращающихся no скошенной пяте. — the pump has two independent pumping units consisting of pfunger rotating assembly working against a variable angle swash plate.
    - клапана (поддержания) постоянного (пропорционального) перепада давлений (насоса-регулятора) — proportioning valve unit
    - компрессора (двиг.) — compressor section
    - компрессора (подраздел 72-30)compressor section
    - контроля (блока питания)monitoring device
    работа основана на сравнении контролируемых напряжений с эталонными.
    - крепленияattach(ment) fitting
    - крепления груза (на борту ла)cargo tie-down fitting
    - крепления двигателяengine mounting attachment
    узлы крепления двигателя и конструкция, несущая эти узлы, должны выдерживать указанные нагрузки без разрушения, поломки или остаточной деформации. — the engine mounting attachments and related structure must be able to withstand the specified loads without failure, malfunction, or permanent deformation.
    - крепления закрылкаflap attach(ment) fitting
    - крепления крылаwing attachment fitting
    узлы служат для крепления крыла к фюзеляжу. — the fittings on the wing used to attach the wing to the fuselage.
    - крепления оси колес (к стойке шасси)wheel axle attachment fitting
    - крепления руля высоты (или направления) — elevator (or rudder) hinge /attach/ fitting
    - крепления опоры шасси, (передний, задний) — (forward, aft) landing gear strut attachment fitting
    - крепления страховочных строп (или троса) — safety harness (or line) attach(ment) point /receptacle/
    - крепления, шарнирный — hinge fitting
    - крепления элерона — aileron hinge /attach/ fitting
    -, магнито-индукционный (тахометра) — magnetic-drag assembly
    -, манометрический — pressure capsule assembly
    -, манометрический (трубка бурдона) — bourdon tube assembly
    -, мембранный — (pressure) capsule assembly
    - мембранный (указателя скорости)airspeed capsule
    - навески (общий термин)attach(ment) fitting
    узлы, служащие для крепления стабилизатора, руля высоты, триммеров, обтекателей. — the fittings on the stabilizers used for attachment of stabilizers, elevators, rudder tabs, fillets/fairings.
    - навески (шарнирный) (рис. 10) — hinge fitting
    - навески закрылкаflap attach(ment) fitting
    - навески руля высоты (направления или элерона)elevator (rudder or aileron) hinge fitting
    - навески руля направления, верхний (нижний) — rudder top (bottom) hinge fitting
    - навески руля высоты (или элерона), внешний — elevator (or aileron) outboard hinge fitting
    - навески руля высоты (или элерона), внутренний (корневой) — elevator (or aileron) inboard hinge fitting
    - навески руля (или элерона), средний — elevator (оr aileron) center hinge fitting
    - навески триммераtrim tab hinge fitting
    - навески шассиlanding gear (shock strut) attachment fitting
    - насоса, управляющий — pump controlling section
    - ограничения (раскрутки) оборотов (насоса-регулятора)overspeed limiting control
    - основной дозирующей иглы (командно-топливного агрегата или насоса-регулятора) — throttle valve (sub-) assembly (of fuel flow control unit)
    - плунжерный качающий (наcoca)plunger rotating assembly
    - поворота крыла (в горизонтальной плоскости)wing pivot (assembly)
    - подвески вооружения на пилонеweapon-pylon base
    - подвески двигателяengine mount
    каркас, поддерживающий двигатель и крепящий его к мотогондоле или пилону. — the framework which supports an engine and attach it to the nacelle or pylon.
    -, поршневой (узел цилиндров тормоза колеса) — cylinder assembly
    - приемника-процессора, электронный — receiver-processor electronic assembly
    - прямой (завязки шнуров, тросов) — square knot
    - разъема коммуникаций, унифицированный (уурк) — combined services connector
    - растормаживания (тормоза колеса)(brake) retraction mechanism
    для возвращения (после снятия давления в тормозе) нажимного диска в исходное положение, т.е. для растормаживания колеса. — the brake has automatic adjustment, integral with the retraction mechanism built into each piston, movement of the piston compresses the retraction springs.
    -, регулируемой подпитки (топливом гтд) — variable enrichment unit
    -, рифовый (завязки строп) — reef knot
    -, рычажно-кулачковый (дозир. иглы) — throttle valve cam and lever assembly
    -, силовой (блок цилиндров тормоза колеса) — cylinder assembly
    -, скоростной (указателя скорости) — airspeed capsule
    -, страховочный (для крепления страховочного троса или ремня) — safety rоре (or belt) attach fitting /point/
    -, стыковой (стыковочный) (рис. 16) — attachment fitting
    -, такелажный (точка подъема) (рис. 10) — hoist point
    - такелажный (деталь)hoist fitting
    - турбиныturbine section
    состоит из ступеней высок. и низк. давлений, приводящих во вращение соответствующие компрессоры. — consists of hp and lp stages, each driving their own compressors through concentric shafts.
    - турбины (подраздел 72 - 50)turbine section
    - турбины и реактивного сопла — turbine and exhaust section /unit/
    - (-) удавка (завязки шнуров, тросов) — running knot, slip knot
    - управления и блокировки реверса тяги (насоса-регулятора)thrust reverser control and interlocking unit
    - управления приемистостью (топливного насоса-регулятора)acceleration control (unit)
    -, функционально законченный — definite-purpose assembly
    - цилиндров (блок тормоза колеса)cylinder assembly
    -, швартовочный (груза на борту ла) — tie-down fitting
    -, швартовочный (швартовый, ла) (рис. 150) — mooring fitting
    - штока амортизатора (шасси), нижний — shock strut piston lower fitting
    - электро-гидравлический /электро-гидромеханический / (гидроусилителя) — electro-hydraulic unit
    командные эл. сигналы подаются в электрогидравлический узел гидроусилителя (бустера), в котором они преобразуются в механическое перемещение соответствующих золотников. — autocontrol demands are signalled electrically to the electrohydraulic unit on each surface drive (hydraulic booster) which converts them to mechanical movements (of corresponding slide valves)
    завязывать у. — tie a knot
    развязывать у. — loose a knot
    определять дефект в у. (точнo устанавливать отказавший узел) — isolate the trouble into sub-assembly

    Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > узел (агрегат, блок)

См. также в других словарях:

  • Driving USA Tour — Tour by Paul McCartney Legs 1 Shows 24 in North America …   Wikipedia

  • Driving Park — is an urban residential area on the Near East Side of Columbus, Ohio just south of I 70. It neighbors many notable areas including Livingston Park, Old Oaks Historic District, Bryden Road Historic District and the King Lincoln Bronzeville… …   Wikipedia

  • Driving While Black — Driving While Black, abbreviated as DWB, is a phrase in the contemporary American vernacular that refers to the criminalization of black drivers. An alternate phrase, Driving While Brown, is more encompassing, referring to the crime of being a… …   Wikipedia

  • Center for Science in the Public Interest — Abbreviation CSPI Formation 1971 Type Non profit …   Wikipedia

  • Center for Sustainable Global Enterprise — [http://www.johnson.cornell.edu/sge/ The Center for Sustainable Global Enterprise] (CSGE) is one of [http://www.johnson.cornell.edu/research/ two centers of research, learning, and practice] in the S.C. Johnson Graduate School of Management at… …   Wikipedia

  • Center for Consumer Freedom — Founder(s) Richard Berman Type 501(c)(3) Founded 1995 Location Washington, D.C …   Wikipedia

  • Driving on Shabbat in Jewish law — While Orthodox Judaism does not permit or condone driving on Shabbat, Progressive Judaism, and some Conservative authorities, allow driving at least to reach the synagogue. According to Jewish law, the operation of a motor vehicle constitutes… …   Wikipedia

  • Driving (horse) — A Welsh Cob in harness Driving, when applied to horses, ponies, mules, or donkeys, is a broad term for hitching equines to a wagon, carriage, cart, sleigh, or other horse drawn vehicle by means of a harness and working them in this way. It …   Wikipedia

  • center wheel — noun : the first wheel in the going train of a timepiece driving the wheels leading to the escapement and having a pinion post on which the minute hand is carried * * * Horol. the wheel driving the minute and hour hands of a timepiece. [1880 85]… …   Useful english dictionary

  • Center for Consumer Freedom — Das Center for Consumer Freedom (CCF) ist eine, in den Vereinigten Staaten von Amerika ansässige, nach amerikanischem Recht steuerbefreite Non Profit Organisation [1], die als solche nicht zur Auskunft über ihre Mitglieder und Geldgeber… …   Deutsch Wikipedia

  • Center for Economic Studies — The Center for Economic Studies (CES) is an independent institute within the Faculty of Economics of the University of Munich (LMU). It promotes the international exchange of knowledge and ideas in public finance and other areas of economics. CES …   Wikipedia

Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»